TMF 2000® - Die Revolution in der Schmierstofftechnologie
Die TMF-2000® Formel ist das Herz unserer AUTOGAR® Hochleistungsprodukte – entwickelt, um Reibung & Verschleiß um mehr als 70% zu reduzieren. Anders als herkömmliche Zusätze bildet sie - aktiviert durch Wärme - eine molekulare Schutzbarriere auf allen beweglichen Metalloberflächen. Diese Schicht besitzt eine einzigartige Struktur mit einem metallaffinen Anker und einem ölanziehenden Schutzpol – sie heftet sich dort an, wo dein Motor es am meisten benötigt.
Das Ergebnis ist mehr als nur Technik: Du spürst es bei jedem Start, jeder Beschleunigung, jedem Kilometer. Weniger Reibung führt zu geringerem Verschleiß – und das bedeutet mehr Leistung, längere Lebensdauer und ein rundum besseres Fahrgefühl.
- REIBUNG REDUZIEREN – Spürbar glatterer Lauf durch geringeren mechanischen Widerstand.
- LEBENSDAUER VERLÄNGERN – Mehr als 70% geringerer Verschleiß bedeutet eine 2-3 fach höhere Lebensdauer für Motor & Komponenten.
- KRAFTSTOFF SPAREN – Eine optimierte Gleitfähigkeit senkt den Verbrauch aufgrund des reduzierten Widerstands im Schnitt um 5-7%.
- WÄRME REDUZIEREN – Weniger Reibung = geringere Temparaturentwicklung = mehr Effizienz.
- WIDERSTANDSFÄHIG – Die molekulare Schutzbarriere bleibt auch unter hohem Druck langfristig stabil.
INTA-geprüft: Europäische Raumfahrtbehörde bestätigt die Druck- & Verschleißbeständigkeit der TMF-2000® Formel
ENGINE SHIELD wurde 2024 vom spanischen Raumfahrtinstitut INTA auf seine Reibungs- und Druckbeständigkeit geprüft. Die TMF-2000® Formel widerstand dabei über 800 kg Schweißlast (ASTM D2783) und zeigte mit nur 0,63 mm Abrieb (ASTM D2266) einen "außergewöhnlich hohen Verschleißschutz". Dieses Zertifikat unterstreicht die Leistungsfähigkeit dieser einzigartigen Formel unter Extrembedingungen.
Vollständiges Test-Ergebnis & Zertifikat.
Maximale Wirkung ab dem ersten Tropfen
AUTOGAR® ENGINE SHIELD ist unser stärkstes Motoröl-Additiv – entwickelt für alle, die ihren Motor nicht einfach nur fahren, sondern schützen wollen. Die enthaltene TMF-2000®-Formel bildet eine molekulare Schutzbarriere direkt auf den Metallflächen im Motor. Aktiviert durch Druck und Wärme reduziert sie Reibung, schützt vor Verschleiß und bewahrt die volle Motorleistung – selbst unter hoher Last und Temperatur.
Im Video siehst du: Während normales Motoröl versagt, bleibt ENGINE SHIELD selbst bei extremem Druck stabil – die beweglichen Teile laufen weiter, der Abrieb wird sichtbar reduziert. Ein spürbarer Unterschied, der deinem Motor langfristig zugutekommt.
- VERSCHLEISS UM MEHR ALS 70% REDUZIEREN - Dank TMF-2000®-Technologie reduziert das Additiv die Reibung an den entscheidenden Stellen – für deutlich weniger Verschleiß, geschonte Bauteile und einen spürbar ruhigeren Motorlauf.
- KRAFTSTOFF SPAREN BEIM FAHREN - Weniger Reibung = weniger Verbrauch: Bis zu 7 % Kraftstoffersparnis – ganz ohne Umbauten oder Werkstattbesuch.
- MOTOR LÄUFT LÄNGER & RUHIGER - Dauerhafter Schutz für Kolben, Lager & Ventile – damit dein Motor auch unter hoher Belastung ruhig läuft und länger hält.
- FÜR JEDEN MOTOR GEEIGNET - Einfach einfüllen, losfahren, Wirkung spüren – kompatibel mit allen Motoren, Ölsorten und Kraftstofftypen. Auch für Turbo, Hybrid und ältere Fahrzeuge.
ENGINE SHIELD vs. Keramik-Additiv – Überlegenheit im Vergleich
Was passiert, wenn man ENGINE SHIELD mit dem derzeit meistverkauften Keramik-Additiv in Deutschland vergleicht? Genau das zeigen wir dir in diesem Video.
Während der Keramik-Zusatz trotz Partikeltechnologie keine messbare Verbesserung bringt, bleibt unser ENGINE SHIELD unter Druck stabil und schützt das Metall deutlich besser. Der Unterschied ist sichtbar: weniger Abrieb, geringerer Widerstand, ruhigerer Lauf.
Der Grund? ENGINE SHIELD funktioniert nicht mechanisch, sondern molekular. Die TMF-2000-Formel bildet eine intelligente Schutzbarriere, die sich direkt an die höchstbeanspruchten Komponenten des Motors legt – ohne Rückstände oder Ablagerungen wie bei partikelbasierten Additiven.
- PARTIKEL ALLEINE REICHEN NICHT – Keramik-Zusatz zeigt im Test keine messbare Reibungsminderung.
- MOLEKULARER STATT MECHANISCHER SCHUTZ – ENGINE SHIELD wirkt dort, wo Reibung entsteht – nicht nur auf der Oberfläche.
- KEINE RÜCKSTÄNDE ODER RISIKEN – Keine Partikel, keine Verstopfung, keine Nebenwirkungen.
- SICHTBAR MEHR SCHUTZ – Im Live-Test bestätigt: ENGINE SHIELD reduziert Abrieb und schützt nachweisbar besser.
Jetzt ist es Zeit, deinem Motor den Unterschied zu gönnen.
ENGINE SHIELD schützt genau dort, wo andere Produkte versagen.
AF-70 - Das Spray, das Probleme löst.
Ein HOCHLEISTUNGSSPRAY wenn es drauf ankommt.
Multifunktionssprays gibt es viele – doch wenn es wirklich darauf ankommt, trennt sich die Spreu vom Weizen. In diesem Test vergleichen wir unser AF-70 Hochleistungsspray mit dem meistverkauften Multifunktionsspray in Deutschland. Das Ergebnis ist eindeutig.
Unter 50 Nm Druck zeigen sich beim Marktführer deutliche Schwächen: lautes Quietschen, starke Rauchentwicklung – ein Zeichen für hohe Reibung und Temperatur. Doch sobald ein kleiner Sprühstoß AF-70 auf das rotierende Bauteil trifft, beruhigt sich die Maschine: Die Geräusche verschwinden, der Reibungswiderstand nimmt sofort ab und der Rauch verflüchtigt sich innerhalb von Sekunden.
- SPÜRBAR WENIGER REIBUNG – Für ruhigen Lauf & weniger Verschleiß dank TMF-2000®
- ROST LÖSEN, TEILE RETTEN – Macht Festsitzendes wieder gängig und schützt vor neuer Korrosion
AF-70 SCHÜTZT BIS INS DETAIL – Sogar unter Wasser
Was macht ein Hochleistungsspray wirklich aus? Nicht nur seine Schmierwirkung, sondern auch sein Schutzverhalten in Extremsituationen. Im zweiten Test demonstrieren wir die wasserabweisende Kraft von AF-70 – und unser 100%-iges Vertrauen darin.
Eine Glühbirnenfassung wird mit AF-70 eingesprüht und anschließend samt Glühbirne komplett unter Wasser getaucht. Dann schließen wir sie an eine normale 230V-Steckdose an – die Lampe leuchtet, die Finger bleiben trocken. Ein Test, den wir nur durchführen, weil wir der Qualität und dem Schutz unseres Produkts voll und ganz vertrauen.
- WASSER HAT KEINE CHANCE – Schützt zuverlässig – selbst unter Strom
- FÜR ALLES, WAS LÄUFT & DREHT – Ketten, Scharniere, Lager & mehr – ein Spray für Werkstatt, Garage & Haushalt
Ein Spray. Zwei Tests. Eine Entscheidung.
AF-70 - Das Hochleistungsspray, das keine Kompromisse kennt.
HOCHLEISTUNGSFETT - Wenn’s halten muss.
FETT, DAS STANDHÄLT – WO ANDERE AUFGEBEN.
Was bringt ein Schmierfett, wenn es unter Druck versagt? In diesem Test zeigen wir dir, wie sich das AUTOGAR® Hochleistungs-Mehrzweckfett gegen ein Produkt einer bekannten Marke schlägt – und vor allem: wie es standhält.
Bei 40 Nm ist beim Mitbewerber Schluss – die Maschine stoppt, der Abrieb ist sichtbar. Unser Fett dagegen hält auch bei 60 Nm weiter durch. Die TMF-2000®-Formel sorgt für eine extreme Schmierleistung, die Metall schützt – selbst unter maximaler Belastung.
Mehr Schutz. Weniger Abrieb. Spürbar bessere Performance.
- EXTREME BELASTUNG? KEIN PROBLEM. – Schmierung bleibt stabil – selbst bei Hitze, Druck & Nässe.
- SCHÜTZT, WAS BEWEGT WIRD. – Weniger Abrieb, weniger Ausfall – dank TMF-2000® Verschleißschutz.
- WENIGER WARTUNG, MEHR LAUFZEIT. – Spart Kosten durch längere Intervalle und zuverlässigen Betrieb.
- LANGLEBIGER SCHUTZ FÜR DEIN SYSTEM. – Hält Maschinen, Fahrzeuge & Geräte länger am Laufen.
DIESEL INJEKTOR REINIGER - Starke Reinigung. Sanfte Wirkung.
INJEKTOREN SCHÜTZEN – AB DEM ERSTEN TROPFEN
Unser DIESEL INJEKTOR REINIGER enthält die gleiche TMF-2000® Formel wie unsere anderen Hochleistungsprodukte – und das zeigt sich auch im Labortest: Bereits wenige Tropfen senken den Abrieb sichtbar, das Verschleißteil wird deutlich geschont.
Anders als herkömmliche Kraftstoffzusätze schützt unser Reiniger nicht nur vor Ablagerungen, sondern reduziert durch seine reibungsmindernde Formel auch den Verschleiß in Pumpen und Düsen – da, wo es bei Dieselfahrzeugen am meisten zählt. Diese zusätzliche Funktion ist auf dem Markt der INJEKTOR REINIGER weltweit einzigartig!
- REIBUNG MESSBAR REDUZIERT – Weniger Verschleiß an Injektoren & Hochdruckpumpen.
- TMF-2000® WIRKT SOFORT – Bildet eine Schutzbarriere für langlebige Einspritztechnik.
STARK GEGEN RÜCKSTÄNDE – SANFT ZUM SYSTEM
Im zweiten Test zeigen wir die Reinigungsleistung im direkten Vergleich: Unser DIESEL INJEKTOR REINIGER löst säureartige Rückstände – dargestellt durch Schwefelsäure – sichtbar besser von der Systemwand als das Konkurrenzprodukt.
Doch nicht nur das: Im Ballon-Test zeigt sich, dass unser Produkt trotz starker Reinigungskraft schonend zu Elastomeren und Dichtungen bleibt – der Ballon bleibt unbeschadet. Das Konkurrenzprodukt hingegen bringt ihn zum Platzen. Für dich bedeutet das: Maximale Reinigungswirkung – ohne Risiko für Materialien.
- TIEFE SYSTEMREINIGUNG – Entfernt hartnäckige Rückstände durch oxidierten Kraftstoff.
- SANFT ZU DICHTUNGEN – Greift keine Gummis oder Elastomere an – im Test bestätigt.
Hinweis: Auch wenn Schwefelsäure nicht im Tank vorkommt, steht sie symbolisch für oxidierte, säurehaltige Ablagerungen, die sich mit der Zeit im Dieselsystem bilden. Und genau diese reinigt unser Produkt effektiv – ohne das System anzugreifen.
DIESEL CLEAN CHECK – Dreifach getestet. Vierfach wirksam.
WASSER BINDEN. SYSTEM REINIGEN. MOTOR SCHÜTZEN.
Im Test beweist unser DIESEL CLEAN CHECK, wie vielseitig wirksam moderne Additivtechnologie sein kann. In drei Einzelversuchen vergleichen wir unser Produkt mit einem gängigen Mitbewerber, der unter dem Namen "Diesel-Spülung" bekannt ist – das Ergebnis ist eindeutig.
Im ersten Test zeigt sich die wasserbindende Wirkung: Während sich beim Konkurrenzprodukt am Boden des Behälters noch deutlich Wasserbläschen absetzen, löst unser Produkt das Wasser sichtbar auf – rückstandsfrei.
Im zweiten und dritten Test – der Glaskanüle und dem Ballon-Test – zeigt sich erneut: DIESEL CLEAN CHECK reinigt kraftvoll, bleibt dabei aber materialschonend. Rückstände werden gelöst, Dichtungen bleiben unversehrt.
- KONDENSWASSER? GEBANNT. – Bindet Wasser im Tank und schützt das gesamte Kraftstoffsystem.
- SAUBERE ABGASE, BESSERE CHANCE BEI DER HU. – Entfernt Rückstände in AGR, DPF & Turbo – für saubere Prüfwerte.
- SYSTEM REINIGEN & SCHÜTZEN. – Löst Verkokungen in Düsen, Leitungen und Abgastrakt.
- KEIN WERKSTATTBESUCH NOTWENDIG. – Einfach 1–2 Wochen vor der HU in den Tank geben – fertig.
SCHNELLER VERSAND
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Kundensupport
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